Video final proyecto

PETRO- LÓPEZ

Según el alcalde elegido Gustavo Petro, la supuesta medida de aumentarle el precio al pasaje de transmilenio, será replanteado en el momento tal en que se realice la posesión de su alcaldía, a principios del año entrante.

 Durante la reunión que sostuvo con la alcaldesa actual Clara López, el día martes de la semana en curso, llegaron a un acuerdo de empalme, el cual cuenta con una agenda estratégica para darle "luz" a la primera línea del metro y al sistema integrado de transporte, en el cual se buscará darle prioridad a los usuarios de los sistemas de transporte público. A continuación el link del artículo que contextualiza la reunión:

http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR-10685509.html

Otra reforma - en veremos

Como les habíamos comentado en una publicación anterior en este mismo medio, el pasado1 de Noviembre iba a empezar a regir una reforma, que contribuiría a brindarle un 15% de descuento en el pasaje a las personas discapacitadas, caso que se daba por hecho el pasado martes de la semana en  curso.

Pero la alcaldesa  Clara López ese mismo día comentó, que  era imposible que la medida empezará a regir debido a que la reforma no había sido planteada al Concejo, ni presentaba los procedimientos habituales para que empezará a funcionar, ni siquiera se ha presentado el proyecto al Concejo de Bogotá, lo que conlleva a un proceso de aprobación largo, tedioso que debe ser esperado por  todas las personas con alguna clase de discapacidad, que iban a salir beneficiadas con esta medida y que tendrán  que esperar hasta cuando  el proyecto se estudie en esta entidad nacional.

Es increíble que según  los estudios de investigación y a pesar de las altas cifras que estipulan que Bogotá, es la ciudad dentro del territorio nacional con  mayor  número de personas en  condición  de discapacidad, la medida tenga que entrar en un proceso de votación y de validación para que el proyecto se gestione.


Aparte de todo esto y como opinión alterna la medida de incrementar el precio del pasaje empezará a regir mucho tiempo antes, de que el descuento se brinde a las personas discapacitadas en primera instancia, a los estudiantes y  adultos mayores, como se han venido planteando las cosas y los acontecimientos, es muy opcional que paguemos 1800 pesos, para usar este medio de transporte masivo que ser beneficiados en el caso de los estudiantes y recibir un subsidio o un descuento para el uso de este transporte.

Pasaje de TransMilenio subiría $100, quedaría en $1800

Por: Noticiascaracol.com

El secretario de Hacienda de Bogotá, Héctor Zambrano, afirmó que con este reajuste se garantiza la sostenibilidad del nuevo sistema de transporte integrado, que se pondrá en marcha en 2012.

Así las cosas, la tarifa actual de 1700 quedaría en 1800 pesos para los usuarios y el incremento se haría "en los próximos meses", dijo el funcionario.

Zambrano insistió en que "son los incrementos razonables dentro del modelo financiero que se estableció cuando se entregaron las 13 zonas de concesión y se determinó la creación de este fondo que mitiga y evita cualquier desborde en el tema tarifario".

Bogotá

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La tarifa Estudiantil es Progreso para el pais Josias Fiesco

La tarifa estudiantil, es progreso para el país

Este video muestra como los universitarios buscan por medio de la recolección de firmas, llegar al Congreso y que esta entidad oficial ayude a que los pasajes del Transmilenio sean más baratos.

El líder de la Iniciativa que cobija a todo el territorio nacional, el joven Josias Fiesco  intentó reunir 100.000 firmas con el apoyo de 300 universitarios.

Actualmente las firmas fueron recogidas, pero todavía se está estudiando en el Congreso.

El video cuenta con opiniones de entrevistados más de 3 y la opinión del líder que contextualiza por medio de este contenido audiovisual lo que se quiere lograr.

¿Estamos quedados?

En la actualidad, muchos de nuestros amigos, conocidos nos cuentan o por medio de programas que vemos en la televisión nos enteramos, que existen subsidios para los estudiantes Universitarios para transportarse por diferentes medio de transporte, en el caso del metro en Europa en ciudades como Cataluña, existen becas que le brindan a los estudiantes un monto de 150 euros para sustentar el costo de los pasajes del transporte, de hecho en Europa a los estudiantes se les brinda una tarifa preferencial por el hecho de que se sabe que sus ingresos económicos no son lo suficientemente altos, como para solventar más de 200 euros en transporte público.

Es necesario que nos unamos y creemos juntos una sola voz, para que el precio del pasaje del transmilenio, que es el más alto en la Capital refiriéndonos al transporte, cobrando por un trayecto 1700 pesos, siendo vergonzosamente alto.

Es realmente importante que se vele por generar una reforma, crear una ley o alguna medida semejante para lograr disminuir el precio del pasaje de manera significativa o que se brinde un subsidio pero esto sería algo utópico teniendo en cuenta que nuestra economía no está fuertemente equilibrada ni sustentable como para brindarle a todos los estudiantes del país dinero para que se transporten dentro de la urbe, pero sí que le reduzcan más de 800 -900 pesos cifra importante para los bolsillos de los universitarios.

Época de elecciones

Al estar a 15 días de elegir al nuevo alcalde de Bogotá, sucesor de la alcaldesa Clara López, quién vaya a ocupar su cargo en el Palacio de Liévano, los diferentes candidatos se han pronunciado acerca de como van a manejar el transporte en la capital del país, la seguridad, la construcción del metro, el trazado de la primera línea,  la financiación del proyecto y  la financiación en los contratos para evitar la mancha del anterior Gobierno junto al  sistema integrado de transporte; pero todos han puesto en segundo plano el manejo que se le va a dar a los pasajes, no se muestra una claridad en los subsidios que le van a dar a los estudiantes, adultos mayores y personas de estrato socio económico bajo.

Sin tener un favoritismo por el candidato Gustavo Petro, cabe resaltar el manejo que el candidato le va a dar a esta temática, con la reducción de los costos en la construcción de los tramos que faltan por hacer en Transmilenio, se podría hacer la primera línea del metro la cual cubriría los sectores con mayor afluencia de pasajeros en estratos 1, 2, 3, pero a un costo mucho más barato, subsidiándolos.

Lamentablemente la historia de los subsidios en Colombia no tiene muy buena respuesta, en el Gobierno de Carlos Lleras Restrepo, se subsidiaba a las personas que usaran el carro para trabajar durante varios días incrementado el subsidio anualmente pero este decreto con el tiempo, se convirtió en un problema macro, que afectó el presupuesto nacional, porqué las personas abusaban del dinero que se les brindaba mintiendo en las horas que trabajaban.

Posteriormente se da la creación de Transportes sin subsidio, y en los 90's la Corte declara inexequible lo subsidios al transporte.

Actualmente se plantea que los subsidios se deben dar según los expertos con medidas de control, se debería  consignar la plata a los usuarios directamente a sus tarjetas sin que el Estado intervenga con estos dineros.

Lo único realmente cierto es que se debe esperar unas políticas de Gobierno y el modo en que vaya a manejar el transporte público el alcalde elegido por nosotros los ciudadanos.

Estudiantes piden tarifa diferencial en el transmilenio

En este vídeo se plasma la preocupación de los ciudadanos en el alto costo del pasaje para los estudiantes y las opiniones que apoyan reducir unos 200 pesos o más al sistema de transporte público más caro.

Las ideas que se dan no son solo utopías, en el caso del transporte MIO de Cali, sí se logró la reducción a 1000 PESOS.

A pesar de que se recogieron firmas en diferentes Universidades al inicio del año en curso, no se ha logrado una reducción en el pasaje importante que contribuya al bolsillo de los universitarios capitalinos.

El link del video se extrae del periódico EL TIEMPO.

Distrito anunció tarifa preferencial para personas vulnerables.

El pasado 29 de Septiembre del año en curso, se planteó a cabeza de la alcaldesa (e) Clara López, la reducción en el pasaje del sistema de transporte público de un 15%, a las personas que se encuentran en grado de discapacidad para movilizarse dentro de este transporte( discapacidades severas, cognitivas, sordomudos, ciegos, etc), lo cual empezará a regir el día 1 de Noviembre de este año.

Al igual que los discapacitados,  se le brindará una reducción en el pasaje, a  las personas de la tercera edad y a los egresados de instituciones públicas que estén estudiando en la Universidad.

La iniciativa cubre 40 viajes comenzando para la persona discapacitada, pero se pretende incrementar el numero de viajes dentro de la tarjeta del pasaje al discapacitado y a su acompañante.

La medida sera impuesta para los ancianos al final de año y para los universitarios de estrato económico medio- bajo .

Miembros

Somos estudiantes de Comunicación Social y Periodismo, quiénes estamos preocupados por el alto costo que presenta el pasaje del sistema de transporte público más usado en la Capital Colombiana, para nosotros los estudiantes pero principalmente para las personas de estrato socioecónómico bajo, de quiénes sus ingresos son insuficientes para cubrir el alto costo que presenta el pasaje y el cual aumenta anualmente.